京张铁路
北京至张家口铁路。为中国以本国人才及财力自造的第一条铁路。清光绪二十九年(1903)起即有商人请求商办，不获允。后采袁世凯、胡燏棻议，以关内外铁路余利官办。三十一年命陈昭常开办局务，由著名工程师詹天佑任会办(后升总办)兼总工程师。九月动工。宣统元年(1909)五月告竣，全长357里。比原计划提前半月，节余工款银4.8%。现为京包铁路的一段。
北京至张家口铁路。为中国以本国人才及财力自造的第一条铁路。清光绪二十九年(1903)起即有商人请求商办，不获允。后采袁世凯、胡燏棻议，以关内外铁路余利官办。三十一年命陈昭常开办局务，由著名工程师詹天佑任会办(后升总办)兼总工程师。九月动工。宣统元年(1909)五月告竣，全长357里。比原计划提前半月，节余工款银4.8%。现为京包铁路的一段。
子昌龄为吴元济部将，因其劝诫，携郾城归顺朝廷，以是封北平郡太君。(，参见《新唐书》)
【介绍】：宋河东人。善画山水、人物，为燕文贵师。
读音：yì【源】 相传为黄帝之臣邑夷之后，见《姓考》(15，60)。【布】 晋时阳平(故治在今安徽灵壁南)有邑姓(60，62)。今大陆仍有此姓(91)。现行罕见姓氏。今陕西之韩城有分布。汉族姓氏。
【生卒】：?——1860江苏邳州(今邳县)人。咸丰举人，充刑部员外郎。咸丰八年，集办乡团截击捻军于邳州。两年后战死。赠太仆寺卿衔，封世职。
官署名。(1)魏、晋、南北朝尚书省诸郎曹之一。设郎(郎中)为长官，掌京畿以外各地军队政令军务，属五兵尚书(北魏及北齐初年属七兵尚书)。西晋武帝太康中分为左、右两曹，东晋南朝仍并为一曹。北魏与左、右外兵
又名夏渣山、乌尔浑山。在今吉林珲春市东南八十里敬信镇境。清同治十二年 (1873) 前后为沙皇俄国侵占，改名萨继诺夫卡。光绪九年 (1883)吴大澂奉命勘界，将收复黑顶子地方列为勘界议程。十二年 (1
在今湖北武汉市武昌城区蛇山。《舆地纪胜》卷66鄂州江夏县：万人敌城“在城东黄鹄山顶。亦古城也。西连子城， 下瞰外郭。建炎草窃犯城，郡守命其上以强弩射之， 寇退。因得其名”。
源见“狗尾续貂”。指续写的劣作。清平步青《霞外攟屑．说稗》：“自弇州撰前书以毒荆川，冀雪戴天仇愤，而风行刊布，流祸百年……不知紫阳道人有何杀父之仇，亡国之恨，而为此貂尾也，徒为罪孽，自堕泥犁而已矣。”
官名。西魏、北周秋官府掌朝下大夫掌璧中士佐官，正一命。
源见“燃脐”。指元凶伏法毙命。唐杜甫《郑驸马池台喜遇郑广文同饮》诗：“然脐郿坞败，握节汉臣回。”